Serwis Hormann Krakow
Aby obejrze? strony naszego serwisu niezb?dne jest w??czenie obsąugi Javascript w Twojej przegladarce.
Zapraszamy do naszego biura w Krakowie:
Rastor Hormann, ul. Kocmyrzowska 7b
Autoryzowany dealer i serwis.
napędy, bramy garażowe, przemyslowe, okna.

Napęd do bram wjazdowych RotaMatic Akku

Napęd do bram wjazdowych skrzydłowych RotaMatic Akku
Wszędzie gdzie nie ma przyłącza energetycznego



Praktyczny i niezależny
Nie musisz rezygnować z komfortu używania napędu, nawet jeśli nie masz bezpośredniego podłączenia do sieci. Umożliwia to RotaMatic Akku. Akumulator można łatwo transportować i naładować w ciągu zaledwie paru godzin, np. w nocy. Opcjonalna bateria solarowa zapewni Ci całkowitą niezależność od sieci.

RotaMatic Akku
Szer. skrzydła bramy: maks. 2500 mm
Wys. skrzydła bramy: maks. 2000 mm
Ciężar: maks. 120 kg/skrzydło bramy

Akku
Przez całe 30 dni* możesz korzystać z komfortu obsługi napędu do bramy skrzydłowej, bez konieczności ładowania akumulatora w tym czasie.

Jak w telefonach komórkowych: akumulator ładuje się przy pomocy ładowarki dostarczanej w komplecie, podłączanej do gniazda sieciowego. Przez noc akumulator ładuje się całkowicie i napęd jest ponownie gotowy do pracy.

Czas ładowania: 5-10 godzin**
Ciężar: 8,8 kg
Wymiary: 320 x 220 x 115 mm


* przy średnio 4 cyklach pracy bramy dziennie i przy temperaturze otoczenia 20°C
** w zależności od stanu naładowania


Bateria solarowa (opcjonalnie)

Dzięki baterii solarowej nie trzeba ręcznie ładować akumulatora. Baterię łatwo montuje się w pobliżu skrzynki rozdzielczej.

Łącznie z materiałem montażowym
Przewód podłączeniowy dł. 10 m
Wymiary: 300 x 200 mm





Jakość i funkcje
  • Automatyczne zamykanie po upływie 60 sekund (wymagana fotokomórka).
  • Niewymagany zderzak „Brama zamknięta“, zalecany przy szerokości skrzydła od 1500 mm.
  • Bardzo prosta obsługa rozryglowania awaryjnego.
  • Rozryglowanie awaryjne zamykane na klucz (opcjonalnie).
  • Standardowo z czteroprzyciskowym nadajnikiem (HSM4).
  • Zintegrowany 2-kanałowy odbiornik radiowy.
  • Regulacja ograniczenia siły.
  • Cofanie bramy przy napotkaniu na przeszkodę: do położenia krańcowego „brama otwarta“ lub cofanie częściowe (możliwość regulacji).
  • Sygnalizacja świetlna w standardzie (ostrzeganie przed wyładowaniem akumulatora).
  • Opcjonalne warianty okuć do szczególnych sytuacji montażowych.